Агрегат почвооброблювальний комбінований АГК-5.4 - це сучасний агрегат з робочими органами підвищеного ресурсу, які забезпечують тиск на 1 диск більше 170 кг. Призначений для обробки ущільнених ґрунтів, знищення бур'янів та подрібнення рослинних залишків після збирання товстостебельних культур, для догляду за луками і пасовищами, а також для основної обробки та підготовки ґрунту для посіву за технологією Mini-Till.
Конструктивне вирішення полягає в тому, що на пружинних індивідуальних стійках встановлені дводискові секції, розташовані в два ряди на рамі агрегата. Відстань у 250 мм між сусідніми дисками, 1300 мм між рядами при куті атаки 15° і куті нахилу дисків 6° забезпечують повне розрізання бур'янів, інтенсивне перемішування ґрунту та уникнення забивання агрегата між рядами при обробці засмічених агрофонів. При цьому тяговий опір знижено порівняно з аналогічними інструментами на 15-20%.
Під час обробки ґрунту, пружинні стійки ріжучого вузла плавно обходять перешкоду, виконуючи низькочастотні коливальні рухи, що дозволяє самоочищення дисків від рослинних залишків і прилипання. Після обробки ґрунту агрегатом АГК-5.4 поверхня поля вирівняна, ущільнена, і на ній збережено мульчуючий покрив, що захищає родючий шар від висихання та ерозії.
Технічні характеристики:
- Тип агрегата: напівповісний
- Ширина захоплення (м): 5,4
- Продуктивність (га/год): 5,4 - 6,4
- Робоча швидкість (км/год): 10 - 12
- Глибина обробки (см): 10 - 17
- Кут атаки дисків (градуси): 15
- Тип робочого органу: дводисковий
- Кількість робочих органів: 22
- Діаметр дисків робочого органу (мм): 610/650
- Транспортна швидкість, не більше (км/год): 20
- Габаритні розміри (у транспортному положенні):
- Довжина (мм): 7470
- Ширина (мм): 3500
- Висота (мм): 3900
- Маса агрегата (кг): 7500
- Необхідна потужність трактора (к.с.): 240 – 300
Конструктивні особливості АГК-5.4:
- Дводільні катки різного діаметра забезпечують якісне дроблення та вирівнювання поверхні поля;
- Підсилене конструкція рами (центральна балка виготовлена з товстостінної труби 300х300х18 мм);
- Пружинний вузол компенсує жорсткі навантаження на раму та дозволяє подолати перешкоди;
- Диски агрегата виготовлені з борсодержащої сталі.
Конструктивне вирішення полягає в тому, що на пружинних індивідуальних стійках встановлені дводискові секції, розташовані в два ряди на рамі агрегата. Відстань у 250 мм між сусідніми дисками, 1300 мм між рядами при куті атаки 15° і куті нахилу дисків 6° забезпечують повне розрізання бур'янів, інтенсивне перемішування ґрунту та уникнення забивання агрегата між рядами при обробці засмічених агрофонів. При цьому тяговий опір знижено порівняно з аналогічними інструментами на 15-20%.
Під час обробки ґрунту, пружинні стійки ріжучого вузла плавно обходять перешкоду, виконуючи низькочастотні коливальні рухи, що дозволяє самоочищення дисків від рослинних залишків і прилипання. Після обробки ґрунту агрегатом АГК-5.4 поверхня поля вирівняна, ущільнена, і на ній збережено мульчуючий покрив, що захищає родючий шар від висихання та ерозії.
Технічні характеристики:
- Тип агрегата: напівповісний
- Ширина захоплення (м): 5,4
- Продуктивність (га/год): 5,4 - 6,4
- Робоча швидкість (км/год): 10 - 12
- Глибина обробки (см): 10 - 17
- Кут атаки дисків (градуси): 15
- Тип робочого органу: дводисковий
- Кількість робочих органів: 22
- Діаметр дисків робочого органу (мм): 610/650
- Транспортна швидкість, не більше (км/год): 20
- Габаритні розміри (у транспортному положенні):
- Довжина (мм): 7470
- Ширина (мм): 3500
- Висота (мм): 3900
- Маса агрегата (кг): 7500
- Необхідна потужність трактора (к.с.): 240 – 300
Конструктивні особливості АГК-5.4:
- Дводільні катки різного діаметра забезпечують якісне дроблення та вирівнювання поверхні поля;
- Підсилене конструкція рами (центральна балка виготовлена з товстостінної труби 300х300х18 мм);
- Пружинний вузол компенсує жорсткі навантаження на раму та дозволяє подолати перешкоди;
- Диски агрегата виготовлені з борсодержащої сталі.
Коментарі
0
Щоб опублікувати свій коментар, Ви повинні зареєструватися або увійти.
Інші схожі оголошення
Борони
Договірна
Дніпро
19 листопада
