Електромагніт компресора кондиціонера Denso 10PA
Характеристики:
- Діаметр внутрішній: 62 мм
- Діаметр зовнішній: 97 мм
- Висота: 28 мм
- Посадкове місце: 40 мм
- Напруга: 12 В
Застосування:
Електромагніт Denso 10PA використовується на компресорах Denso різних моделей, зокрема 10PA, 10PA15, 10PA15A, 10PA15C, 10PA15E, 10PA15L, 10PA15LC, 10PA15SC, 10PA15VC, 10PA15VL, 10PA17, 10PA17A, 10PA17C, 10PA17E, 10PA17H, 10PA17J, 10PA17K, 10PA17SC, 10PA17SH, 10PA17VC, 10PA17VL, 10PA17VSC, 10PA20, 10PA20C, 10PA20H, тощо.
Застосовується на автомобілях різних виробників, зокрема AUDI, BMW, CASE CONSTRUCTION, CASE AGRICULTURE, CHRYSLER, CLAAS, FIAT, FORD, NEW-HOLLAND, HONDA, HYUNDAI, IVECO, JAGUAR, JEEP, JOHN DEERE, KIA, LANCIA, LEXUS, MERCEDES, MITSUBISHI, OPEL, RENAULT AGRI, ROVER, SAAB, SKODA, TOYOTA, VOLKSWAGEN.
Оригінальні номери виробників:
- Chrysler: 05005421AB, 05005421AC, 05005421AD
- Opel: 1854048, 1854084, 1854137, 1854149, 9196949, R1580013
- Cargo: 241108, 241164, F032241108, F032241164
- Saab: 4541207, 4869483, 5046891, 5048095
- Jeep: 55037467AA, 55037467AB, 55037467AC, 55037467AD
- General Motors: 90457635, 90564976
- EUROKLIMA: CA140, CA141, CA142, CA143, CA144, CA145, CA146, CA147, CA148, CA149, CA150, тощо
- Volkswagen: 4B0260805B, 4B3260805, 4B3260808, 4D0260805B, 4D0260805D, 4D0260808
Причини виходу з ладу:
Однією з причин виходу з ладу є перегрів, спричинений зношеним підшипником шківа, пробуксовкою шківа та притискної пластини. Також, неправильне встановлення майстром-установником може призвести до несправностей, наприклад, при переплутуванні позитивного та негативного з'єднань.
Як визначити несправність:
Електромагнітна котушка активується при подачі на неї електричної напруги та притягує притискну пластину, з'єднану з валом компресора через шліцеве з'єднання. Перевірка роботи електромагніта є важливою, оскільки він відповідає за зчеплення шківа з валом компресора, необхідного для роботи автомобільного кондиціонера.
Для перевірки рекомендується використовувати тестер. Опір при напрузі 12 В повинен бути приблизно 3-4 Ом, а при 24 В — близько 6-12 Ом. Якщо опір не відповідає цим значенням або взагалі відсутній, це може свідчити про несправність електромагніта.
Характеристики:
- Діаметр внутрішній: 62 мм
- Діаметр зовнішній: 97 мм
- Висота: 28 мм
- Посадкове місце: 40 мм
- Напруга: 12 В
Застосування:
Електромагніт Denso 10PA використовується на компресорах Denso різних моделей, зокрема 10PA, 10PA15, 10PA15A, 10PA15C, 10PA15E, 10PA15L, 10PA15LC, 10PA15SC, 10PA15VC, 10PA15VL, 10PA17, 10PA17A, 10PA17C, 10PA17E, 10PA17H, 10PA17J, 10PA17K, 10PA17SC, 10PA17SH, 10PA17VC, 10PA17VL, 10PA17VSC, 10PA20, 10PA20C, 10PA20H, тощо.
Застосовується на автомобілях різних виробників, зокрема AUDI, BMW, CASE CONSTRUCTION, CASE AGRICULTURE, CHRYSLER, CLAAS, FIAT, FORD, NEW-HOLLAND, HONDA, HYUNDAI, IVECO, JAGUAR, JEEP, JOHN DEERE, KIA, LANCIA, LEXUS, MERCEDES, MITSUBISHI, OPEL, RENAULT AGRI, ROVER, SAAB, SKODA, TOYOTA, VOLKSWAGEN.
Оригінальні номери виробників:
- Chrysler: 05005421AB, 05005421AC, 05005421AD
- Opel: 1854048, 1854084, 1854137, 1854149, 9196949, R1580013
- Cargo: 241108, 241164, F032241108, F032241164
- Saab: 4541207, 4869483, 5046891, 5048095
- Jeep: 55037467AA, 55037467AB, 55037467AC, 55037467AD
- General Motors: 90457635, 90564976
- EUROKLIMA: CA140, CA141, CA142, CA143, CA144, CA145, CA146, CA147, CA148, CA149, CA150, тощо
- Volkswagen: 4B0260805B, 4B3260805, 4B3260808, 4D0260805B, 4D0260805D, 4D0260808
Причини виходу з ладу:
Однією з причин виходу з ладу є перегрів, спричинений зношеним підшипником шківа, пробуксовкою шківа та притискної пластини. Також, неправильне встановлення майстром-установником може призвести до несправностей, наприклад, при переплутуванні позитивного та негативного з'єднань.
Як визначити несправність:
Електромагнітна котушка активується при подачі на неї електричної напруги та притягує притискну пластину, з'єднану з валом компресора через шліцеве з'єднання. Перевірка роботи електромагніта є важливою, оскільки він відповідає за зчеплення шківа з валом компресора, необхідного для роботи автомобільного кондиціонера.
Для перевірки рекомендується використовувати тестер. Опір при напрузі 12 В повинен бути приблизно 3-4 Ом, а при 24 В — близько 6-12 Ом. Якщо опір не відповідає цим значенням або взагалі відсутній, це може свідчити про несправність електромагніта.
Каментары
0
Каб апублікаваць свой каментар, Вы павінны зарэгістравацца або увайсці.
Іншыя падобныя аб'явы
Запчасти
150 грн.
дастаўка з г.
Сёння
10:01
10:01
Запчасти
150 грн.
дастаўка з г.
Сёння
10:01
10:01
