Кормораздатчик тракторный универсальный КТУ-10А. Запчасти, Запорізька обл.

Сегодня существует множество видов специальной сельхозтехники, облегчающей ручной труд в фермерских хозяйствах, в том числе и по разведению крупного рогатого скота. Поскольку традиционным транспортным средством является трактор, то производители для разных работ выпускают прицепные устройства. Одним из таких устройств и является кормораздатчик КТУ-10.Назначение кормораздатчика.Главная функция этого вида прицепного устройства понятна из его названия. Полное название - "КТУ-10, кормораздатчик тракторный универсальный". В него загружаются корма, транспортируются от места приготовления или хранения к скотным сараям или открытым площадкам и во время движения дозированно раздаются в кормушки. Кормом может быть измельченная солома, сенаж, злаковые или бобовые травы, резаные свекла или морковь, полнорационные кормовые смеси.Кроме этого устройство можно использовать для обслуживания кукурузо- и силосоуборочной техники, перевозки и выгрузки различных сельскохозяйственных грузов и дозированной подачи приготовленных кормов в хранилища и стационарные раздатчики на фермах.Технические характеристикиСамыми важными характеристиками устройства являются его грузоподъемность и объем кузова, то есть вместимость. Кормораздатчик КТУ-10 перевозит 4 т груза объемом до 10 куб. м. Сам он весит немногим больше 2 т. Для проезда в помещениях для скота важны габаритные размеры прицепа. Длина его составляет 6,45-6,7 м, ширина – 2,35 м и высота – 2,45 м. С дополнительным транспортером, установленным в транспортное положение, ширина раздатчика - 2,65 м. Радиус поворота, определяемый по следу наружного колеса, составляет 6,5 м. Ширина колеи - 1,6-1,8 м, дорожный просвет – 300 мм.Скорость движения КТУ-10 составляет около 30 км/ч. Производители показывают еще характеристики, касающиеся раздачи кормов. Это производительность процесса, которая может быть в пределах от 70 до 500 м3/ч, и варианты изменения нормы раздачи, обычно их шесть.Устройство КТУ-10Кормораздатчик представляет собой тракторный прицеп, передниеколеса которогоявляются поворотными управляемыми. Механизмы, с помощью которых корма рыхлятся, перемещаются и дозируются, расположены в кузове. Ходовая часть агрегата состоит из днища, к которому на рессорах подвешиваются оси сколесами, и тягово-сцепного устройства для присоединения к трактору. Задняя ось проста по конструкции – это балка из металлопроката определенного профиля. А вот передняя представляет собой трубчатую балку, на которой приварены цапфы колес с поворотными кулаками. На задних колесах базируется гидравлическая тормозная система, которой управляет из кабины тракторист. На днище монтируется металлический кузов. В нем выполнены по бокам выгрузочные окна и откидывающийся задний борт. Для безопасности движения на передней оси установлено стопорное приспособление, при движении назад блокирующее колеса. Раздающее устройство представляет собой продольный (цепная передача) и поперечный (натянутое на валки полотно) транспортеры, а также два барабанных битера, которые за