Цепні транспортери для зерна
Цепні скребкові транспортери KTF, KTF/R (серія L), KTIF, KTIF/FR (серія I), KTH (серія H) є повністю оцинкованими верхніми цепними транспортерами, призначеними для горизонтального переміщення зерна, круп, гранульованих матеріалів від норій до силосів, складів типу "ангар" та інших об'єктів. Транспортери можна встановлювати під кутом до 10°, що зменшує їх продуктивність на 5%. Для уникнення перевантаження транспортера, його продуктивність забезпечена відповідно до продуктивності відповідних норій SE та трохи перевищує її.
Моделі KTF/R, KTIF/FR є повністю оцинкованими верхніми цепними транспортерами з зворотним потоком. Вони відрізняються тим, що мають двоповерхову конструкцію. Зерно, що надходить на транспортер, спочатку потрапляє на верхній поверх і рухається в зворотньому напрямку — від привідного відділення до хвостового, де воно висипається на нижній поверх, і якщо задвіжка в хвостовому відділенні закрита, то рухається по нижньому поверху в прямому напрямку - від хвостового відділення до привідного. Зазвичай такі транспортери використовуються для забезпечення безперервної роботи сушарки та наповнення бункера сировинного зерна.
Ізогнуті верхні цепні скребкові транспортери KTB (серія L), KTIB (серія I) є повністю оцинкованими верхніми ізогнутими цепними транспортерами, призначеними для переміщення зерна, круп, гранульованих матеріалів від норій до силосів, складів типу "ангар" та інших об'єктів під кутом, а потім в горизонтальній площині. Кути нахилу для ізогнутої частини KTB — 15°, 30°, 45°, для KTIB — 30°.
Нахилні цепні скребкові транспортери KTA, KTAb (серія L), KTIA (серія I) призначені для установки під кутом 15°, 30°, 45°. Продуктивність транспортерів KTA та KTIA налаштована відповідно до інших транспортерів та норій, щоб уникнути перевантаження та подальшої зупинки. У випадку, якщо потрібно живити транспортер необмеженим потоком (наприклад — вивантаження силосу) — слід використовувати транспортер KTAb, продуктивність якого знижена порівняно з KTA на 10%, щоб не перевантажувати наступне транспортне обладнання.
Нижні цепні скребкові транспортери KTFb (серія L), KTIFb (серія I), KTHb (серія H) є повністю оцинкованими нижніми цепними транспортерами розвантаження, призначеними для горизонтального переміщення зерна, круп, гранульованих матеріалів від силосів, складів типу "ангар" та інших об'єктів до норій. Допускається встановлення транспортерів під кутом до 10°, при цьому їх продуктивність зменшується на 5%. Використання звичайного цепного транспортера для розвантаження силосів призводить до проблеми регулювання вхідного потоку. Неможливо точно налаштувати кількість продукту, що надходить на транспортер, до максимальної продуктивності транспортера. Якщо задвійки силоса будуть дуже від
Цепні скребкові транспортери KTF, KTF/R (серія L), KTIF, KTIF/FR (серія I), KTH (серія H) є повністю оцинкованими верхніми цепними транспортерами, призначеними для горизонтального переміщення зерна, круп, гранульованих матеріалів від норій до силосів, складів типу "ангар" та інших об'єктів. Транспортери можна встановлювати під кутом до 10°, що зменшує їх продуктивність на 5%. Для уникнення перевантаження транспортера, його продуктивність забезпечена відповідно до продуктивності відповідних норій SE та трохи перевищує її.
Моделі KTF/R, KTIF/FR є повністю оцинкованими верхніми цепними транспортерами з зворотним потоком. Вони відрізняються тим, що мають двоповерхову конструкцію. Зерно, що надходить на транспортер, спочатку потрапляє на верхній поверх і рухається в зворотньому напрямку — від привідного відділення до хвостового, де воно висипається на нижній поверх, і якщо задвіжка в хвостовому відділенні закрита, то рухається по нижньому поверху в прямому напрямку - від хвостового відділення до привідного. Зазвичай такі транспортери використовуються для забезпечення безперервної роботи сушарки та наповнення бункера сировинного зерна.
Ізогнуті верхні цепні скребкові транспортери KTB (серія L), KTIB (серія I) є повністю оцинкованими верхніми ізогнутими цепними транспортерами, призначеними для переміщення зерна, круп, гранульованих матеріалів від норій до силосів, складів типу "ангар" та інших об'єктів під кутом, а потім в горизонтальній площині. Кути нахилу для ізогнутої частини KTB — 15°, 30°, 45°, для KTIB — 30°.
Нахилні цепні скребкові транспортери KTA, KTAb (серія L), KTIA (серія I) призначені для установки під кутом 15°, 30°, 45°. Продуктивність транспортерів KTA та KTIA налаштована відповідно до інших транспортерів та норій, щоб уникнути перевантаження та подальшої зупинки. У випадку, якщо потрібно живити транспортер необмеженим потоком (наприклад — вивантаження силосу) — слід використовувати транспортер KTAb, продуктивність якого знижена порівняно з KTA на 10%, щоб не перевантажувати наступне транспортне обладнання.
Нижні цепні скребкові транспортери KTFb (серія L), KTIFb (серія I), KTHb (серія H) є повністю оцинкованими нижніми цепними транспортерами розвантаження, призначеними для горизонтального переміщення зерна, круп, гранульованих матеріалів від силосів, складів типу "ангар" та інших об'єктів до норій. Допускається встановлення транспортерів під кутом до 10°, при цьому їх продуктивність зменшується на 5%. Використання звичайного цепного транспортера для розвантаження силосів призводить до проблеми регулювання вхідного потоку. Неможливо точно налаштувати кількість продукту, що надходить на транспортер, до максимальної продуктивності транспортера. Якщо задвійки силоса будуть дуже від
Коментарі
0
Щоб опублікувати свій коментар, Ви повинні зареєструватися або увійти.
Інші схожі оголошення
