Топливний підкачуючий насос призначений для постачання палива від баків до паливного насосу під тиском для подолання гідравлічного опору паливних фільтрів. Підкачуючий насос поршневого типу з плоским толкателем приводиться в рух від ексцентрикової шийки кулачкового вала паливного насосу. Він кріпиться на лицьовій стороні корпусу паливного насосу.
Підкачуючий насос має впускний та нагнітач клапани, виготовлені з капрону типу грибка. При обертанні вала паливного насосу ексцентрик натикає на толкатель, який через важіль переміщує поршень, стискаючи пружини толкателя та поршня. У полості "А" тиск палива збільшується, впускний клапан закривається, а нагнітач відкривається, паливо перетікає з полості «А» в полость «В» та частково потрапляє в фільтр тонкої очистки.
Схожий принцип дії відбувається під час роботи двигуна, коли поршень під дією стиснутої пружини витісняє паливо з полості «Б» в фільтр тонкої очистки. У полості «А» утворюється розрідження, впускний клапан відкривається, і паливо з бака через фільтр-відстійник надходить в поліп «А».
Така конструкція підкачуючого насоса дозволяє автоматично регулювати величину активного ходу поршня, тобто обсяг подачі палива. Для наповнення паливної системи паливом перед запуском двигуна та видалення повітря використовується ручний насос для прокачування палива.
УТН-3-1106010-А4, Вага - 1,176 кг.
Підкачуючий насос має впускний та нагнітач клапани, виготовлені з капрону типу грибка. При обертанні вала паливного насосу ексцентрик натикає на толкатель, який через важіль переміщує поршень, стискаючи пружини толкателя та поршня. У полості "А" тиск палива збільшується, впускний клапан закривається, а нагнітач відкривається, паливо перетікає з полості «А» в полость «В» та частково потрапляє в фільтр тонкої очистки.
Схожий принцип дії відбувається під час роботи двигуна, коли поршень під дією стиснутої пружини витісняє паливо з полості «Б» в фільтр тонкої очистки. У полості «А» утворюється розрідження, впускний клапан відкривається, і паливо з бака через фільтр-відстійник надходить в поліп «А».
Така конструкція підкачуючого насоса дозволяє автоматично регулювати величину активного ходу поршня, тобто обсяг подачі палива. Для наповнення паливної системи паливом перед запуском двигуна та видалення повітря використовується ручний насос для прокачування палива.
УТН-3-1106010-А4, Вага - 1,176 кг.
Коментарі
0
Щоб опублікувати свій коментар, Ви повинні зареєструватися або увійти.
Інші схожі оголошення
Запчастини
32 грн.
Івано-Франківськ
Вчора
10:47
10:47
Запчастини
98 грн.
Дніпро
Вчора
5:00
5:00
