Стояночний гальмівний пристрій вантажного вагона в зборі, Київська область.

Ручний або стояночний гальмо вантажного вагона використовується для надійної фіксації рухомого складу (піввагони, цистерни, платформи, хоппери, дампкари) на місцях завантаження/вивантаження, на схилі або на стоянці. Привід стояночного гальма виникає внаслідок накладання сили людини на кермо вагона і передається через гвинтову передачу та ручні системи на гальмівні колодки. З урахуванням незворотності гвинтової передачі, цей вузол надійно утримує рухомий склад.

Привід стояночного гальма рухомого складу складається з наступних елементів:
- кермо стояночного гальма;
- гвинт;
- гвинтовий сектор;
- втулка.

Унікальність даного продукту полягає в його складній структурі та високій ефективності в утриманні вагона на місці. До складу гальмівного обладнання входять різноманітні деталі: від підшипників та пружин до важелів та кранів. Кожна деталь відіграє важливу роль у роботі системи, забезпечуючи надійність та безпеку вантажних перевезень.

Технічні характеристики включають такі позиції:
- підшипник кочення 30-42726М;
- підшипник кочення 30-232726ЕМ;
- кришка оглядова;
- кришка кріпильна;
- кільце лабіринтне;
- візок;
- пятник;
- прокладка підпятника;
- фрикційна планка 6мм;
- фрикційна планка 16мм;
- та інші.

Ці продукти допомагають забезпечити надійну та безпечну роботу гальмівної системи вантажного вагона, що є важливим для забезпечення ефективних залізничних перевезень.