Кошик зчеплення ЯМЗ 236/238 (МАЗ), Харківська обл.

Кошик зчеплення ЯМЗ 236/238 (МАЗ), Чотиритактні двигуни ЯМЗ-236 з початку випуску комплектувалися однодисковим зчепленням ЯМЕ-236Б з центральною конічною пружиною та коробкою передач ЯМЗ-236Б. З червня 1965 р. частина двигунів стали встановлювати однодискове зчеплення ЯМЗ-236 з периферійним розташуванням пружин і нову коробку передач ЯМЕ-236, і з січня 1966 р. все двигуни ЯМЕ-236 стали комплектуватися зчепленнями і коробками передач нової конструкції. На ці ж двигуни випуску з листопада 1970 р. (починаючи спорядкового номера 169001) встановлюються дводискове зчеплення ЯМЕ-236К і коробка передач ЯМЕ-236П. пружин, але свідомими дисками без демпферного пристрою та коробкою передач ЯМЗ-238К- У березні 1966 р. розпочався випуск нової коробки передач ЯМЕ-236С, яка є модифікацією коробки передач ЯМЕ-236. З травня 1966 р. всі двигуни ЯМ.3-238 і ЯМЗ-238А стали комплектуватися тільки коробкою передач ЯМЗ-236С замість коробки передач ЯМЕ-238К, що тимчасово застосовується. На ці ж двигуни випуску з серпня 1969 р. (з порядкового номера 91195 ) встановлюються зчеплення ЯМЕ-238С з демпферами у ведених дисках та ж коробка передач ЯМЗ-236С. З січня 1971 р. позначення зчеплення ЯМЕ-238С змінено на ЯМЗ-238, а позначення коробки передач ЯМЗ-236С - на ЯМЗ-236Н без будь-яких конструктивних змін. .Зчеплення ЯМЗ-236Б - однодискове, сухе, фрикційного типу, з центральною конічною пружиною. Це зчеплення є модифікацією зчеплення ЯАЗ-210, що встановлюється на двотактному двигуні ЯАЗ-М206, і добре відомо в експлуатації, тому його розбирання та ремонт не становлять труднощів і тут не розглядаються. розташуванням циліндричних пружин з демпферним пристроєм у веденому диску. У серпні 1969 р., починаючи з двигуна ЯМЕ-236 № 130926, біля натискного диска в зборі з кожухом (натискного комплекту) зчеплення ЯМЕ-236 змінено контрольний розмір Б (рис. 119) з 56±0,5 мм на 64±0 ,5 мм. Sceplenie-YAMZ-236 Мал. 119 Зчеплення ЯМЗ-2361 - маховик; 2 - вагомий диск з демпфером; 3 - натискний диск; 4 - відтяжкою важіль; 5 - опорна пластина; 6 - болт; 7 - вилка відтяжного важеля; S - «стопорна шайба; 9 - регулювальна гайка; 10 - петля пружини відтяжного важеля; 11 - муфта вимкнення зчеплення з підшипником; 12 - шланг; 13 - вилка вимикання зчеплення; 14 - наполегливе кільце; 15 - вал вилки; 16 - важіль; 17 - палець; 18 - дахів до» люка картера зчеплення; 19 - кожух; 20 - пружина; 21 - термоізолююча прокладка; 22 - кришка люка картера маховика; L-мінімальний ХІД муфти вимикання зчеплення з урахуванням вільного ходу; М - місце маркування зчеплення Зчеплення ЯМЕ-238К - дводискове, сухе, фрикційного типу, з циліндричними периферійними